In winterse omstandigheden kunnen zomer- of allseasonbnaden niet tippen aan de prestaties van goede winterbanden. De Continental WinterContact TS 850 komt zowel in de maat 175/65 R 14T als in de maat 195/65 R 15T als beste uit de test.
Dit blijkt uit de jaarlijkse winterbandentest van de ANWB. De Continental Wintercontact voor de kleinste bandenmaat (175/65 R 14T) komt op alle veiligheidsrelevante criteria als goed tot zeer goed uit de test. Op nat wegdek komt hij als beste uit de test en de band heeft een zeer goede slijtvastheid. Op deze band rijden vooral kleine stadsauto’s zoals de Fiat 500, Renault Twingo, Volkswagen Up! en iets grotere auto’s zoals Citroën C3, Ford Fiesta en Toyota Yaris. De band kost €78.
Sneeuw en droog wegdek
In de maat 195/65 R 15T komt de Continental (€85) als beste uit de test op sneeuw en op droog wegdek. Op alle veiligheidsrelevante criteria scoort hij goed tot zeer goed en hij heeft ook nog eens het laagste verbruik en de laagste slijtage uit de test. Deze band wordt gemonteerd onder compacte middenklassers zoals Ford Focus, Opel Astra, Seat Leon, Volkswagen Golf en wat oudere middenklassers als Audi A4 en BMW 3-serie.
All seasonbanden
Over all seasonbanden zijn de testers niet erg enthousiast. Auto’s kunnen zomer en winter op deze banden rijden, maar ‘s winters presteren deze banden slechter dan winterbanden en ‘s zomers halen ze het niet bij zomerbanden. In Nederland met zijn vlakke wegen en milde temperaturen doen ze het onder winterse omstandigheden nog aardig, maar de zijdelingse grip blijft duidelijk achter. Deze grip is belangrijk op bijvoorbeeld bochtige trajecten. In wintersportgebieden worden all seasonbanden dan ook afgeraden. Overigens zijn de prestaties in de zomer relatief slechter. Dan in de winter.
De all seasonband kan een oplossing zijn voor de tweede auto, die vooral in de stad wordt gebruikt en die niet meegaat op wintersport, aldus de ANWB. Wel moet de automobilist zijn rijstijl aanpassen: langzamer rijden en een grote afstand tot de voorligger in acht nemen.