Als het kabinet niet ingrijpt
Tanken dreigt vanaf 1 januari 2026 aanzienlijk duurder voor u te worden. Als het kabinet vóór die tijd geen maatregelen neemt, stijgt de prijs van een liter benzine met maar liefst 25,8 cent. In de jaren daarna kan daar nog eens bijna 19 cent bovenop komen.
Accijnsverlaging loopt af
Sinds 2022 betaalt u tijdelijk minder belasting op brandstof. Deze accijnsverlaging werd ingevoerd om de hoge inflatie en stijgende energieprijzen enigszins te verzachten. Maar deze regeling loopt af op 31 december 2025. Als de politiek besluit deze niet te verlengen, betaalt u vanaf 1 januari 2026 direct 25,8 cent meer per liter benzine.
Dat blijkt uit nieuwe berekeningen die minister Barry Madlener (PVV, Verkeer) deze week presenteerde. De verhoging raakt automobilisten hard aan de pomp, terwijl de politieke belofte juist was om uw koopkracht te verbeteren.
Bijna 50 cent erbij in de komende jaren
Helaas blijft het niet bij deze ene verhoging. Ook in 2027 en 2030 worden extra belastingen verwacht, als gevolg van strengere Europese milieuregels. Alles bij elkaar kan de benzineprijs in de komende jaren met bijna 50 cent per liter stijgen.
Een flinke tegenvaller, vooral voor mensen die afhankelijk zijn van hun auto – zoals senioren buiten de stad of mantelzorgers die dagelijks onderweg zijn.
Pas rond Prinsjesdag duidelijkheid
Het kabinet staat voor een lastige keuze. Het verlengen van de accijnsverlaging kost de overheid 1,6 miljard euro. Tegelijkertijd willen de coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB ook andere kosten voor burgers verlagen, zoals boodschappen, energie en kinderopvang.
Een duidelijke keuze voor lagere brandstofprijzen durven zij voorlopig nog niet te maken. VVD-leider Dilan Yesilgöz zei onlangs dat de benzineprijs ‘op tafel ligt’ bij de voorjaarsbesprekingen, maar waarschijnlijk komt er pas rond Prinsjesdag meer duidelijkheid.
Tips om te besparen op brandstofkosten
Wilt u groener rijden en besparen op uw brandstofkosten? Met de onderstaande tips rijdt u zuiniger:
Rijd rustig en gelijkmatig: Snel optrekken en hard remmen verbruikt veel brandstof. Probeer soepel te rijden en schakel op tijd door.
Controleer uw bandenspanning: Zachte banden zorgen voor meer weerstand en dus een hoger verbruik. Controleer ze minstens één keer per maand.
Houd uw auto leeg: Extra gewicht in uw kofferbak verhoogt het brandstofverbruik. Haal onnodige spullen uit uw auto.
Plan uw ritten slim: Combineer boodschappen en afspraken in één rit om minder vaak te hoeven rijden.
Vermijd korte stukjes: Korte ritten verbruiken relatief veel brandstof omdat uw motor dan nog koud is.
Zoek voordelige tankstations: Tank bij stations die bekendstaan om hun lagere prijzen. Hier vindt u momenteel de voordeligste.
Bron: AD.nl
Reactie toevoegen
Reacties
Het verschil met onze buurlanden is al ruim 0.40 eurocent. Dit zal dan oplopen tot zo'n 60 a 70 eurocent, nou dan gaan nog meer mensen tanken bij de buren en loopt onze slimme overheid vele extra miljarden meer mis dan nu al het geval is. Wat volgt dan??
De benzine prijs bestaat al voor het grootste gedeelte uit belastingen moet er nou nog meer belasting bij???
Nederland is zowat het duurste van heel Europa met gas voor de huishoudens electra voor de huishoudens met de benzine, met de diesel, met boodschappen,,,Ja we zijn toch nog ergens goed in namelijk het duurste land van Europa!!!!!!
Informatie is fijn
Een idee is om in België te gaan tanken. Daar is het prijsverschil nu al €0,50,- per liter euro normaal!
Dat is dan verder zwaar klote. dan ga ik zeker verder met tanken in Belgie wat ik nu ook al moet doen om rond te komen en dat is dan verder voor de andere mensen die verder van de grens af wonen en het niet rendabel is om in België te tanken
Ja maak het nog maar duurder je kunt niet al haast niet Tenken allemaal belasting
Waar gaat het heen je word gewoon verplicht de auto te laten staan
Het antwoord is Bio gas, CNG.
Bio CNG wordt gemaakt uit biologisch afbreekbare reststoffen, zoals afval van rioolwater zuivering, afvalverwerking en
GFT (groente, fruit en tuinafval) Het is goedkoop en het resulteert tot wel 90% minder CO2-uitstoot. Win, win!! Bij toeval kwam ik zo'n eco autootje tegen en ben er super blij mee. Rijdt heerlijk en goedkoop en is in wegenbelasting niet duurder. Het nadeel is, er zijn maar heel weinig pompstations waar je het kan tanken. Ik begrijp werkelijk niet waarom, het lijkt mij een enorm goede oplossing voor EN het uitstootprobleem en de portemonnee. Vooral dat laatste zal de reden zijn dat het er nauwelijks is, dan wordt er te weinig verdiend. In Denemarken, waar mijn autootje gemaakt is staat op "elke hoek" zo'n pompstation. Waarom kan het daar wel en hier niet?? Gelukkig hebben we een regering die aan het volk denkt.....