De regeling voor schadevrije jaren bij autoverzekeringen is oneerlijk en moet op de schop. Dat zeggen de Consumentenbond en vergelijkingssite Independer. Het systeem zou nodeloos ingewikkeld en consument-onvriendelijk zijn en autobezitters veel te veel premiegeld kosten.
De hoogte van de premie van je autoverzekering hangt voor een groot deel af van het aantal jaren dat je schadevrij rijdt. Met elk jaar zonder zelf veroorzaakte schade of zonder schadeclaim stijg je op de zogeheten bonus-malusladder. Zonder schade krijg je meer premiekorting. Als je wel schade rijdt (maakt niet uit hoe groot of klein), verlies je direct vijf schadevrije jaren, stelt Independer.
Ex-Leaserijders komen daardoor vaak in de problemen. Zij bouwen namelijk vaak geen schadevrije jaren op, terwijl ze wel jarenlang schadevrij kunnen rijden. Het Verbond van Verzekeraars kan zich niet vinden in de kritiek en stelt dat de brokkenmaker betaalt, meldt BNR.
Andere deskundigen stellen dat er wel mitsen en maren aan de 'bonus-malus' kleven, maar dat het naar verhouding het beste systeem is. Automobilisten zijn in Nederland naar verhouding voordelig uit. In Zuid-Europese landen is bijvoorbeeld een maandpremie van 120 euro niets bijzonders.
Alleen een systeem waarbij het rijgedrag van automobilisten echt gemonitord wordt (met een kastje) zou beter en rechtvaardigers zijn.
