Wanneer u hardop zegt dat u de aanschaf van een hybride auto overweegt, blijken er opeens de meest uiteenlopende meningen over hybride rijden te zijn. De een vindt dit, de ander zegt dat en voor u het weet, ziet u door de bomen het bos niet meer. Tijd om de voor- en nadelen even helder op een rijtje te zetten.
Schoon en zuinig
Een duidelijk voordeel natuurlijk: wanneer u hybride rijdt, vervuilt u het milieu minder. De hybride auto verbruikt minder brandstof en stoot dus ook minder uit - fijn voor onze planeet en fijn voor uw portemonnee.
Overal naartoe
Met een hybride auto hoeft u niet bang te zijn dat u na een paar honderd kilometer niet meer verder kan omdat de accu leeg is. Plug-in hybrides en hybrides laden namelijk tijdens het rijden en maken daarnaast gebruik van een brandstofmotor. Alleen met een volledig elektrische auto bent u qua afstand afhankelijk van de inhoud van de accu.
[ITEMADVERTORIAL]
Stil
De hybride auto is een stille auto, dus een goed gesprek zonder de stembanden zwaar te belasten is geen probleem. Of lekker hard meezingen met uw favoriete muziek, dat kan natuurlijk ook - net als simpelweg genieten van de heerlijke stilte.
Makkelijk
Hoe moet dat dan - hybride rijden? Nou, dat werkt heel eenvoudig: de auto doet dat voor u. U heeft er zelf geen omkijken naar, zeker niet als u voor full hybride kiest. Met een plug-in hybride moet u er wel aan denken dat u de accu van uw auto steeds oplaadt.
Lage bijtelling en een groen imago
Voor de leaserijder heeft de overheid een aantrekkelijke bijtellingsregeling voor de privékilometers met een hybride auto opgetuigd. Bent u leaserijder, dan loont het zeker de moeite om goed te kijken wat dit u oplevert. En bent u een ondernemer met werknemers met een leaseauto? Denk dan ook eens na over hybride rijden: een groen wagenpark wordt door zowel werknemers als klanten zeer gewaardeerd.
Hogere aanschafprijs, maar…
De hybride auto is duurder dan een reguliere auto. Maar… het verbruik van de hybride auto is weer veel lager en ook de kosten voor onderhoud zijn lager. Een goede kostenvergelijking is echter nog niet goed mogelijk, stelt MilieuCentraal. Dat heeft alles te maken met het feit dat er nog onvoldoende bekend is over de restwaarde van de elektrische auto en de levensduur van de accu. Juist deze twee aspecten zijn volgens MilieuCentraal belangrijk voor het bepalen van een eerlijke kilometerprijs.
