Pluslezer José Popma-Keulers en professional Michael Bleekemolen (voormalig Formule 1-coureur) testen de Kia Venga 1.4 CVVT Seven. Ze geven hun mening over deze ruime auto.
Genoeg knopjes
De Kia Venga is een als hatchback vermomde ruimtewagen. De auto oogt heel compact en sportief, maar biedt de inzittenden ruimte en comfort. Kopers hebben de keuze uit verschillende benzine- en dieselmotoren. Alleen de benzinevariant met het meeste vermogen is leverbaar als automaat. Aan de basis staat de 1.4 CVVT X-pect, met een prijs vanaf €16.195. Hiervoor wordt meteen al een goede uitrusting geleverd, inclusief bijvoorbeeld zes airbags, elektrisch bedienbare ramen voor en een radio/cd/mp3-speler met USB- en AUX-aansluitingen. De door Plus gereden Seven (actiemodel) kost €18.290 en is helemaal af. Zo zit er een navigatiesysteem met een Bluetooth telefoonmogelijkheid in, een achteruitrijcamera, cruisecontrol en airconditioning. Meer informatie op www.kia.nl
Kia Venga 1.4 CVVT Seven
Motorinhoud: 1396 cc
Vermogen: 90 pk
Gem. verbruik: 1 l op 16,9 km
Energielabel: B-label
Afmetingen (lxbxh):
407 x 176 x 160 cm
Gewicht: 1153 kg
Prijs: €18.290
De Pluslezer
José Popma-Keulers (63) was lerares op een basisschool en is nu met de VUT. Veel kilometers hoeft ze niet meer te maken. Toch zet ze samen met haar man jaarlijks nog zo’n 20.000 kilometer op de teller in een Kia Carens uit 2005.
José’s autotest in tien punten
Voor José is comfort en betrouwbaarheid heel belangrijk. Ondanks dat ze al in een Kia rijdt, is José toch heel kritisch aan de test begonnen. Of ze kritisch is gebleven, wordt duidelijk aan de hand van tien plus- en minpunten.
+ Praktische, hoge instap.
+ Veel bewegingsruimte.
+ Stuurt lekker licht.
+ Fijne, hoge positie van versnellingspook.
+ Bagageruimte verrassend groot, achterbank eenvoudig plat te leggen.
+ Goede prijs-kwaliteitverhouding, dankzij cruisecontrol, navigatie en achteruitrijcamera.
+ Goed verkeersoverzicht.
+ Snelheidsmeters goed zichtbaar terwijl blik op de weg kan blijven.
+ Kleine draaicirkel.
– Zijwindgevoelig.
Het oordeel
“Ik heb op zich niet zo heel veel met auto’s, maar ik had de Venga al eens zien rijden en vond hem meteen mooi. Nu ik erin heb gereden, ben ik helemaal enthousiast en zeer aangenaam verrast.”
Het detail
“Wanneer je de achteruitversnelling kiest, laat een camera precies zien wat er achter de auto gebeurt. Met hulp van de lijnen in beeld kon ik feilloos achteruit rijden. Met mijn eigen auto zou ik eerder stoppen bij het achteruit inparkeren. Heel praktisch.”
De professional
Michael Bleekemolen (61) was Formule 1-coureur. Hij is nu onder andere eigenaar van drie overdekte kartbanen.
Michaels autotest in tien punten
+ Kia heeft veel potentie om een goede inruilprijs te krijgen in de toekomst.
+ Je kunt makkelijk instappen, je zult je hoofd niet stoten.
+ Er is veel ruimte in het interieur.
+ ‘Waar voor je geld’ gaat zeker op bij deze auto.
+ Het schakelen voelt erg goed, erg eenvoudig.
+ De achteruitrijcamera is prettige bijkomstigheid.
– Voor een 1.4 liter is de auto wel erg dorstig.
– Het ABS-systeem blokkeert net iets te veel bij een noodstop.
– In bochten helt de auto iets te veel over.
– Boven de 110 km/u is er te veel windgeruis in de auto.
Het oordeel
“Als je de Kia Venga Seven ziet staan oogt deze een beetje simpel, maar er zijn een hoop verscholen voordelen bij deze auto te ontdekken. De geteste uitvoering heeft veel en vooral ook een grote diversiteit aan accessoires. Als je instapt, valt direct op dat je heel makkelijk op de stoel kunt plaatsnemen, zowel voor als achter. Met vijf personen reizen in deze auto gaat ook erg goed, er is genoeg ruimte. De wegligging is op zich prima, redelijk neutraal. Ik vind alleen wel dat de auto iets te veel op de buitenwielen ‘hangt’ in bochten, ook al heeft dit niet veel invloed op de wegligging. Hetzelfde geldt voor het ABS-systeem. Het voldoet zeker, alleen bij hard remmen heeft de Kia de neiging wat te blokkeren. Dat wordt weliswaar direct gecompenseerd, maar het had technisch gezien wel iets subtieler gemogen. Ook het beloofde spaarzame verbruik valt iets tegen in praktijk. Ik kwam niet verder dan 12 kilometer op 1 liter. Ondanks een paar kleine kanttekeningen is de Kia Venga Seven wel een prima auto. Van binnen en buiten netjes, alles goed onder handbereik, functioneel, mooi en niet te duur. Kortom, het proberen waard!”
De concurrentie: andere compacte ruimtewagens
Toyota Verso-S 1.3 VVT-i Comfort
• 99 pk
• Topsnelheid 170 km/u
• 1 l op 18,9 km
• B-label
• Vanaf €15.990
Nissan Note 1.4 Visia
• 88 pk
• Topsnelheid 165 km/u
• 1 l op 16,9 km
• C-label
• Vanaf €16.000
Subaru Trezia 1.3 Intro
• 99 pk
• Topsnelheid 170 km/u
• 1 l op 18,2 km
• B-label
• Vanaf €15.975
Lees ook:
- Plus Magazine
