Wat is de beste keus als u nu een auto koopt? Benzine, hyride of toch elektrisch?
Uit een recente berekeningen van de ANWB blijkt dat de financiële voorsprong van een elektrische auto momenteel niet meer bestaat. De ANWB nam de Hyundai Kona als rekenvoorbeeld omdat die verkrijgbaar is met een benzinemotor, als hybride auto en als volledig elektrische auto. Jarenlang was de elektrische versie de goedkoopste, ondanks zijn hoge aanschafprijs. Met elke kilometer die je maakte, verdiende je ten opzichte van een benzinevariant.
Elektrisch rijden is niet goedkoper
Dat is veranderd, zo berekende de ANWB recentelijk. Onderhoud is nog altijd goedkoper, maar stroom is niet meer zo goedkoop en vanaf 2025 betalen bezitters van een elektrische auto ook weer motorrijtuigenbelasting. Eerst nog 25 procent van het reguliere tarief, maar vanaf 2026 (vooralsnog) de volle mep. Dat een elektrische auto door het accupakket een stuk zwaarder is dan een vergelijkbare benzinevariant, gaat dan opeens een rol van betekenis spelen.
Een voordeel is wel dat de aanschaf van elektrische auto’s steeds goedkoper wordt. Daarmee wordt de keuze om groen te rijden, gemakkelijker. Bovendien wordt de actieradius van elektrische auto’s groter en gaat het opladen steeds sneller. Heeft u eigen zonnepanelen, dan wordt elektrisch rijden nog interessanter. Vindt u kiezen lastig? Een hybride auto kan dan een tussenoplossing zijn. U bespaart op benzine doordat de elektromotor bijspringt maar u bent niet helemaal op laadpalen aangewezen.
Elektrisch rijden is milieuvriendelijker
En hoe zit het met het milieu? Een elektrische auto heeft minder CO2-uitstoot dan een benzineauto. Maar daar staat tegenover dat de productie van batterijen belastend is voor het klimaat.
