De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.
Vaker je stem laten horen in Plus Magazine? Meld je nu aan voor het Plus Panel >>
Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd.
Zwaar letsel en hersenschade voorkomen
De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.
De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen.
Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.
Minder fietsen
Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid.
Wat vindt u?
Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling.
Reactie toevoegen
Reacties
Ik vind dat fietshelmen voor iedereen verplicht moeten worden, ongeacht de soort fiets of de leeftijd van de fietser.
Als fietser ben je toch al de zwakste verkeersdeelnemer, naast de voetganger. Maar voetgangers kruisen minder vaak de verkeersstromen van snellere deelnemers, als brommers, scooters, motors, auto's, bussen, trams, vrachtwagens.
Oneens! Hou eens op met die betutteling. We zijn geen kleine kinderen meer!!
Moet verplicht worden
Ik vind dat je zelf mag bepalen of je een helm op wil of niet. Degene die zich niet veilig voelen zetten gewoon een helm op, maar ga dan niet iemand anders verplichten om dat ook te doen. Als je gewoon rustig fiets en uitkijkt hoeft dat niet.
Ik vind dat je zelf mag bepalen of je een helm op wil of niet. Degene die zich niet veilig voelen zetten gewoon een helm op, maar ga dan niet iemand anders verplichten om dat ook te doen. Als je gewoon rustig fiets en uitkijkt hoeft dat niet.
eens
Voor iedereen verplicht stellen de helm
Niet alleen 60 + maar voor iedereen!
Aan den lijve zelf meegemaakt en ook in mijn directe omgeving hoe belangrijk het is bij een val om een helm te dragen.
Verder is het een fabel dat het warm zou zijn op je hoofd.
Ik heb een helm met een klepje zodat de zon uit mijn ogen blijft.
Dus alleen maar voordelen
Leer mensen die rijlessen nemen dat e-bikes iets meer snelheid hebben dan dan de “gewone” fietsen. Ikzelf heb slechte ervaringen met automobilisten. Er nog net voor langs schieten…snijden…. Vlak langs je inhalen…. Moet ik me veilig voelen door een fietshelm??