De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.
Vaker je stem laten horen in Plus Magazine? Meld je nu aan voor het Plus Panel >>
Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd.
Zwaar letsel en hersenschade voorkomen
De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.
De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen.
Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.
Minder fietsen
Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid.
Wat vindt u?
Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling.
Reactie toevoegen
Reacties
Het is niet altijd de 60 plussers die onvoorzichtig zijn maar de mede fiets gebruikers en scooters die als gekken rijden , maar ik vind wel dat heel vaak mensen die samen fietsen vooral ouderen en schooljeugd het vertikken om even achter elkaar te gaan als er tegenliggers aan komen met het idee dat zij belangrijker zijn dan de anderen
Plaatsgenoot 10 dgn geleden gevallen op stoeprand.
Kan ieder moment overlijden.
63 jarige deze wk aangereden op fiets. Meteen overleden. Zo triest.
Op 4 september een fiets ongeluk gehad bovenarm gebroken en door de klap op mijn hoofd aan de linkerkant is mijn bot met wenkbrauw 3/4 cm lager gekomen. Oog spieren aangetast en zie alles drie dubbel. Is opgelost door mijn brilglas af te plakken met ondoorzichtig tape. Nu maanden later bovenarm geopereerd en nu aan het revalideren. Oog nog steeds niet goed. Met helm had deze verwonding aan mijn hoofd/oog waarschijnlijk niet zo erg
grweest. Dus ja een helm!!!
Op 4 september een fiets ongeluk gehad bovenarm gebroken en door de klap op mijn hoofd aan de linkerkant is mijn bot met wenkbrauw 3/4 cm lager gekomen. Oog spieren aangetast en zie alles drie dubbel. Is opgelost door mijn brilglas af te plakken met ondoorzichtig tape. Nu maanden later bovenarm geopereerd en nu aan het revalideren. Oog nog steeds niet goed. Met helm had deze verwonding aan mijn hoofd/oog waarschijnlijk niet zo erg
grweest. Dus ja een helm!!!
als men zoals ik ,persoonlijk al lang en vele fietstochten hebt gereden
dan voel je je persoonlijk wel erg vertrouwd en veilig , op de fiets .al is het het nu weliswaar veel drukker met het verkeer, waarbij men ,persoonlijk toch extra moet opletten altijd .
Beter
Het is wel veiliger
Maar niet alleen voor 60+, de jongere leeftijden zijn juist de scheurders op de E-bike, kijken niet op of om, en in volle vaart vooruit!!
Wat is erger,je haar door de war of een schedelbasisfractuur of ander hersenletsel? Lees wat artsen meemaken en lees wat gewonde fietsers door opgelopen hersenletsel niet meer kunnen. Beste mensen, typisch Hollands. Ik doe het lekker niet, ik laat me de wet niet voorschrijven, ik bepaal het zelf wel. Ik ben 75 en vind het een goed advies. Het is even wennen. Net als b.v. het dragen van de autogordel.
Niet verplichten, als een helm verplicht wordt ga ik weer met de auto. Als er een helmplicht komt dan eerder voor jonge mensen en ouders met kleine kinderen voor- en achterop, die fietsen mij (60 plusser) regelmatig met een gevaarlijke snelheid voorbij.