De helmplicht kan het aantal verkeersdoden per jaar drastisch verlagen, dat stelt de verkeersveiligheidsadviseur van het kabinet. Als iedere fietser een helm zou dragen, dan kan dat zeker 80 verkeersdoden per jaar schelen. Daarom brengt het kabinet een advies uit voor het dragen van de helm op de e-bike.
Vaker je stem laten horen in Plus Magazine? Meld je nu aan voor het Plus Panel >>
Het advies van het kabinet is gericht op 60-plussers, want daar deze groep loopt volgens onderzoek van de SWOV het meeste risico op de e-bike. Over de daadwerkelijke invoering van de helmplicht wordt nog gedebatteerd.
Zwaar letsel en hersenschade voorkomen
De fietshelm speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ernstig letsel bij een verkeersongeval. Van alle Nederlanders die een val maken tijdens het fietsen, heeft een derde last van hoofd- of hersenletsel. In de meeste gevallen (86 procent) spreken we van hersenletsel. Het aantal ongelukken met een e-bike stijgt daarnaast ook ieder jaar.
De kans op ernstig hoofdletsel na een val neemt met 60 procent af bij het dragen van een fietshelm en de kans op dodelijk hoofdletsel neemt met 71 procent af. Volgens het SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) komt het neer op een reductie van 85 dodelijke en 2500 tot 2600 ernstige verkeersongevallen.
Het dragen van een helm zou vooral helpen onder 60- en 70-plussers: per jaar zou dit een reductie van 45 tot 80 verkeersdoden betekenen en zeker 900 ernstige gewonden voorkomen.
Minder fietsen
Toch kan de invoering van de helmplicht er ook voor zorgen dat de populariteit van de e-bike afneemt. De grootste kritiek op het plan heeft te maken met de verplichting zelf. Dat kan ervoor zorgen dat mensen de gewone fiets boven de e-bike kiezen of zelfs helemaal niet meer gaan fietsen. Andere veelgehoorde kritiek op het plan is dat de helm niet lekker zit (vooral te warm), en niet mooi staat. De Fietsersbond is geen voorstander van het verplichten van de helm, omdat daarmee de verantwoordelijkheid voor een veilige fietstocht bij de fietser wordt gelegd in plaats van bij de overheid.
Wat vindt u?
Staat u achter de helmplicht voor 60-plussers op de e-bike? Of ziet u de helmplicht niet zitten? Reageer ook op onze stelling.
Reactie toevoegen
Reacties
Ik fiets met mijn e-bike niet harder dan dat ik op mijn "gewone" fiets deed. En dat is +/- 18 km/u. Dus waarom zou ik dan een helm op moeten zetten? Dat hoeven de "normale" fietsers toch ook niet
Ik kan het eens zijn met de verplichting, maar dan voor iedereen.
Leeftijdgrens mag niet toegevoegd worden.
Ik moet er niet aan denken. Verplicht de jeugd dan maar. Rijden met drieën liefst met telefoon in de hand. Af en toe kijken ze even op of er niets aankomt. Hou op met alles te verplichten.
Mijn moeder is vroeger gevallen en meerdere mensen omdat ze bang zijn of niet goed opletten. Dan koop een helm of stop met fietsen. Maar verplichten is onzin omdat jonge mensen daar geen heil inzien.
Laat iedereen dat lekker zelf beslissen.
Laat eerst de jongeren ,maar eens anders gaan fietsen zonder mobieltje in hun hand en beter opleten, op het verkeer want dat gebeurd heel weinig. En achter elkaar rijden helpt ook , ook voor de ouderen 60+. Dat scheelt ook minder ongelukken.
Nog maar een verplichting erbij, de ene nog niet gehad dan volgt er weer een nieuwe (4½ maand geleden de rookmelder op elke verdieping). In mijn leven heb ik als vele verplichtingen én verboden zien langskomen. De overheid en alle andere groeperingen weten van gekkigheid niet meer wat ze doen. In dit land zijn veel zaken buitenproportioneel. Als ik van de trap af kieper moet ik dan elke avond MET EEN HELM OP naar boven en 's morgens MET EEN HELM OP weer naar beneden?
Dacht het dus niet.
Een andere zaak is het voor beroepsrenners maar daar zijn ook de snelheden wat hoger.
Ouderen die wat slechter ter been zijn zouden dan ook tijdens hun wandelingetje een helm op moeten voor het geval ze vallen.
Kunnen we in dit land misschien nog een beetje normaal leven of mag dat ook al niet meer.
Moet verplicht worden voor iedereen!!!
Er word te veel voor ons ouderen uitgemaakt,lijkt wel een klein kind.We moeten overal voor betalen en de ouderen zijn overal gowd voor nou wij kunnnen zelf wel beslissen wat goed voor ons is.
Zou er niet eens een onderzoek gedaan moeten worden naar al pedelecs of tewel fatbikes waar zoveel hele jonge kinderen ( 12 t/m 20 jaar een grote groep) op scheuren en niet te vergeten jonge ouders die scheuren op de fiets paden met bakfietsen waar kleine kinderen inzitten en soms niet eens vastzitten ,….ik woon in De binnenstad van Haarlem en fiets daar daar dagelijks.
Het is soms gruwelijk om te zien.En hou mijn hard vast dat dat überhaupt is toegestaan.Voor ouderen is fietsen bijna niet meer te doen. Ik ken er dan ook veel die hun fiets de deur uit forn.